Thép phong hóa và ứng dụng của nó trong xây dựng cầu

Thép phong hóa là loại thép hợp kim thấp, cường độ cao ban đầu được US Steel phát triển vào những năm 1930 để chống ăn mòn và mài mòn trong ô tô khai thác mỏ. Được biết đến với tên thương mại Cor-ten, nó lần đầu tiên được sử dụng trong việc xây dựng tòa nhà Trụ sở Thế giới John Deere ở Moline, Illinois, mở cửa vào năm 1964. Kể từ đó, việc sử dụng thép phong hóa đã lan rộng trên toàn cầu và ở Châu Âu, chúng được áp dụng rộng rãi được gọi là "thép kết cấu chống ăn mòn trong khí quyển" và là một sản phẩm không độc quyền.

Cầu dầm thép Corten

Trong môi trường thích hợp, thép chịu thời tiết tạo thành một "lớp gỉ" bảo vệ kèm theo giúp ngăn chặn sự ăn mòn thêm. Lớp gỉ này thấp đến mức những cây cầu làm bằng thép phong hóa không sơn có thể đạt tuổi thọ thiết kế là 120 năm mà không cần bảo trì nhiều. Vì vậy, trong môi trường thích hợp, một cây cầu thép chịu được thời tiết được chế tạo tốt là một giải pháp hấp dẫn, tiết kiệm với chi phí bảo trì rất thấp.

Cầu đi bộ bằng kim loại thép Corten

Cây cầu thép chịu được thời tiết đầu tiên ở Anh là cầu đi bộ tại Đại học York vào năm 1967, và trong 30 năm tiếp theo, vật liệu này đã được sử dụng trên nhiều cây cầu trên khắp Vương quốc Anh. Tuy nhiên, việc sử dụng thép chịu thời tiết trong các cây cầu đã tăng lên đáng kể kể từ năm 2001, khi những hạn chế trước đây về việc sử dụng thép chịu thời tiết trên các đường cao tốc có khoảng trống dưới 7,5 mét được dỡ bỏ. Thép chịu thời tiết hiện nay là vật liệu được lựa chọn cho tất cả các loại mặt cầu.

Cầu thép Corten